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Le Youtube Game et les dérives des RS, la recherche de reconnaissance, la soumission aux stats, satisfaire les attentes d'un public...

"je ne sais plus quoi poster"
"je ne sais même pas quoi vous montrer"

A l'époque on aurait simplement dit "AW, AW, AW..." mais la gifle de réalisme de tonton Stéphane débarque un jour.

On remet une couche de Roland Gori au passage :

La différence entre avoir une simple présence sur internet et vivre d'internet, la société du spectacle, l'économie de l'attention, le sujet entrepreneur de lui-même, toussa...
Terminons par un peu de culture musicale :

Gloire à Bruno Masure !

De plus en plus de gens cherchent à désactiver "définitivement" cette fonctionnalité de start-and-stop (appelé ISG chez Kia/Hyundai). Et ce, pour éviter d'avoir à le faire à chaque démarrage dans le menu de leurs carrioles. Hélas pour eux, aucune méthode officielle (hors bidouillage) n'existe chez les constructeurs en passant par les fameuses "valises", puisque c'est justement grâce à cela que la voiture peut passer les normes de la consommation et de pollution. Désactiver ce système d'office (sans volonté ponctuelle du conducteur) changerait les spécifications du véhicule par rapport aux normes. La solution : acheter une voiture avec un bouton physique. Il suffit de bloquer le bouton. Cette méthode "bout de papier" fonctionne depuis 2 ans. Pas de défaut OBD enregistré, pas de voyant jaune d'anomalie nul part, pas besoin de bricolage de fils quelconque. Méthode hyper-facilement réversible en cas de revente, pas de capot à ouvrir ou de panneau à démonter. Situé à coté du levier de vitesse il est hors de ma vue en conduisant et enfin le bouton d'à coté reste fonctionnel. 👌