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La casse peut encore attendre

28/01/2025 | Voiture | 6 Commentaires

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jonathan

Administrateur

#3918 11/02/2025 à 12h58

Je ne crois pas que la Xsara satisfera le critère n°4.

https://www.mesplaques.fr/blog/quand-une-voiture-devient-vehicule-de-collection/

Citation :

Le véhicule doit avoir une dimension historique notable, ou une spécificité technique digne d’intérêt pour devenir un modèle de collection

Qu’elle soit de l’ordre de la culture commune, ou de celle des experts, marquer son époque est une nécessité pour obtenir le titre de véhicule de collection. Ce qui sera donc impossible aux véhicules trop communs.

Administrativement ça passerait, mais la Xsara est justement celle qui s'est faite le plus oubliée. Hormis la WRC, les gens retiennent plus la BX, XM, la Xantia et la Saxo.

Commentaire

Steph

Visiteur

#3917 10/02/2025 à 14h56

Tenir bon pour la passer en voiture de collection

Commentaire

MrObelixlefou

Visiteur

#3900 31/01/2025 à 19h20

je me doute bien mais la question c'est pour combien de temps les campagnes vont elle être encore épargné par ces mesures restrictives ? Je n'ai aucune réponse a donner .

Commentaire

jonathan

Administrateur

#3895 30/01/2025 à 09h30

Elle est Crit'Air 4, donc déjà interdite dans les plus grosses agglomérations. J'ai la Ceed essence en Crit'Air 1 pour faire de la ville.
Véhicule à conserver si comme moi on est à la campagne et si on a de la place pour la stationner.
Pour les urbains ZFEisés en effet pas le choix, faut s'en débarrasser pour plus propre.
Normalement un diesel comme cela, ce n'est pas fait pour de la ville seule.
Les gens ont été incités à acheter cela il y a 20 ans quelques soient leurs usages quotidiens.

Commentaire

MrObelixlefou

Visiteur

#3893 29/01/2025 à 20h32

Hélas il y a fort a parier que les zfe et les manigance de nos cher dirigeant aient sa peau bien avant que la mécanique ne lâche

Commentaire

Visiteur

#3892 29/01/2025 à 04h08

Le million ! Le million ! Le million ! Le million !